questa Guida si propone di fornire con cadenza annuale una sintesi di informazioni rilevanti per tutti gli azionisti attuali e.
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questa Guida si propone di fornire con cadenza annuale una sintesi di informazioni rilevanti per tutti gli azionisti attuali e potenziali di Snam: è uno degli strumenti che, a partire dal 2010, abbiamo pensato di nei confronti degli investitori privati.dimostrato nel tempo debba essere coltivata attraverso un dialogo sempre più dello scenario in cui opera e delle linee strategiche. La seconda parte illustra le aree operative di Snam e i nuovi business della transizione energetica.Seguono alcuni elementi relativi alle caratteristiche dell™azione Snam e informazioni di carattere pratico per esercitare il proprio ruolo di azionisti. Speriamo che queste pagine siano una lettura agevole e interessante, utile per le vostre esigenze. Per sua natura la Guida non è uno strumento esaustivo: per un™informativa più completa vi invitiamo a visitare il nostro sito web GENTILI AZIONISTI, SNAM04 Snam in breve05 Attività di Snam06 Management Team 07 Governance in azione09 La regolazione in Europa 11 Snam: una posizione strategica nella transizione energetica sviluppo sostenibile13 Le priorità strategiche14 Net Zero Carbon e scorecard ESG16 Business della transizione energetica17 Digitalizzazione e innovazione tecnologica 20 Strategia internazionale 21 Struttura societaria I BUSINESS DI SNAM23 Trasporto 24 Stoccaggio26 Biometano28 Mobilità sostenibile SNAM IN BORSA31 La remunerazione attraverso i dividendi32 Performance di Borsa 34 Azionariato 36 Dati reddituali37 Dati patrimonialiVIVERE ATTIVAMENTE L™INVESTIMENTO IN SNAM 42 Aggiornarsi e partecipare agli eventi43 Glossario
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PROFILO AZIENDALE Snam è una delle principali società di infrastrutture energetiche al mondo e una delle maggiori aziende quotate italiane per capitalizzazione. Grazie a una rete sostenibile e tecnologicamente avanzata, garantisce la sicurezza degli approvvigionamenti e abilita la consociate, in Albania (AGSCo), Austria (TAG, GCA), Emirati Arabi Uniti (ADNOC Gas Pipelines), Francia (Teréga), inoltre, uno dei principali azionisti di TAP (Trans Adriatic Pipeline). Prima in Europa per estensione della rete di trasporto (oltre 41.000 km, comprese le attività internazionali) e capacità di stoccaggio di gas naturale (circa 20 miliardi di metri cubi, comprese le attività internazionali), Snam è anche Nel proprio piano strategico 2020-2024, Snam prevede investimenti in crescita a 7,4 miliardi di euro e un impegno Snam opera inoltre nella forestazione (Arbolia) e si è posta l™obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica (Scope 1 e Scope 2) entro il 2040.sostenibile, la trasparenza, la valorizzazione dei talenti e delle diversità, la tutela e lo sviluppo sociale dei territori anche attraverso le iniziative di Fondazione Snam.
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5RIGASSIFICAZIONE Snam è tra i principali operatori continentali attraverso il terminale di Panigaglia (La Spezia) e le quote negli metri cubi annui. TRASPORTO viene immesso nella rete nazionale attraverso 9 punti di entrata.progetto Sardegna, con la realizzazione di una rete virtuale e della prima sezione di dorsale; e in attività di sostituzioni di circa 1.200 km di rete nel periodo di Piano al 2024.STOCCAGGIO dei principali in Europa, con 9 concessioni operative, 12,5 miliardi di metri cubi di capacità disponibile e 19,6 miliardi di metri cubi di gas movimentato nel sistema stoccaggio nel 2020. I NUOVI BUSINESS Oltre ai tre business che caratterizzano l™operatività di Snam dalla sua nascita, la Società sta investendo nello sviluppo dei nuovi business della transizione energetica: biometano, Grazie a essi, Snam contribuisce alla decarbonizzazione del sistema italiano:costruendo distributori di gas naturale compresso (CNG e bio-CNG) e liquefatto (GNL e bio-GNL, Small-scale organici, scarti agricoli e agro-industriali; pubblica amministrazione e industria; avviando progetti di sviluppo dell™idrogeno, come la conversione di tratte ferroviarie e l™installazione di fuel cells sulla rete Snam. ATTIVITÀ DI SNAM Impianto di stoccaggio Impianto di compressione gas Uso industrialeImpianto di microliquefazione Stazione di rifornimento metano/GNL Uso civile Uso terziario Cabina di riduzioneCentrale termoelettrica Impianto di GNLAutocisterna trasporto GNL Dispacciamento SnamSnam Headquarters Navi metaniere Immissionein rete nazionale Attività Snam Altre attività EFFICIENZA ENERGETICA Processi di generazione di idrogeno La rete hydrogen è ready al 70%
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6MANAGEMENT TEAM CRISTIAN ACQUISTAPACE COSMA PANZACCHI ALESSANDRA PASINI & Business MASSIMO DERCHI GAETANO MAZZITELLI Asset Planning & MARCO ALVERÀ (ad interim) General CounselPAOLA BOROMEI Organization & PFMPATRIZIA RUTIGLIANO ESG, Communication & Marketing CAMILLA PALLADINO CLAUDIO FARINA Transformation MASSIMO MONTECCHIARI Engineering & ConstructionLORIS SPALTINI Services NICOLA BEDIN PresidenteFRANCO PRUZZI MARCO ALVERÀ Amministratore DelegatoROZEMARIA BALA Segretario del Consiglio di AmministrazioneALESSIO TORELLI Per conto del Consiglio di Amministrazione, il Presidente coordina e si avvale: del segretario del Consiglio, per le attività di board induction e board evaluation e tutte le attività inerenti assemblea degli azionisti, consiglio di amministrazione, comitati del Consiglio e – per quanto necessario – organo di controllo; al Consiglio.
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8TRASPORTO RIGASSIFICAZIONE STOCCAGGIO Calcolo del capitale investito netto regolatori (RAB) Periodo transitorio: Costo storico rivalutatoCapitale circolante riconosciuto 0,8%Periodo transitorio: Costo storico rivalutatoCapitale circolante riconosciuto 0,8%Periodo transitorio: Costo storico rivalutatoCapitale circolante riconosciuto 0,8%Confermata per il 5º periodo Confermata per il 5º periodo Confermata per il 5º periodo capitale investito netto riconosciuto (WACC pre-tax) (*) Periodo transitorio: 5,7% Anno 2019Periodo transitorio: 6,8% Anno 2019Periodo transitorio: 6,7% Anno 20195º periodo:5,7% Anni 2020-2021 5º periodo:6,8% Anni 2020-2021 5º periodo:6,7% Anni 2020-2021 Incentivi su nuovi investimenti Periodo transitorio: (investimenti in esercizio 2019): +1% per 12 anni (investimenti in nuova capacità di trasporto e con analisi costi- Periodo transitorio: (investimenti in esercizio 2019):+1,5% per 12 anni (investimenti in Periodo transitorio: Trattenimento per 8 anni del 20% dei maggiori ricavi rispetto ai ricavi riconosciuti derivanti dalle aste su nuova capacità addizionale compensazione time-lag regolatorio compensazione time-lag regolatorio compensazione time-lag regolatorio5º periodo:(investimenti in esercizio entro 2022): +1,5% per 10 anni(investimenti in nuova capacità di >1,5)5º periodo:Trattenimento 40% dei ricavi da servizi (a copertura dei ricavi non soggetti a fattore di garanzia) 5º periodo:Trattenimento 50% ricavi da aste di breve terminePossibile potenziamento facoltativo della percentuale, a fronte di riduzione % garanzia sui ricavi (X FACTOR) Periodo transitorio: 1,3% – su costi operativiPeriodo transitorio: 0%Periodo transitorio: 4,7% – su costi operativi5º periodo:0,7% su costi operativi (**)5º periodo:3,1% su costi operativi5º periodo:1% su costi operativiLA REGOLAZIONE IN ITALIA (*) dicembre 2015 fiTasso di remunerazione del capitale investito per i servizi infrastrutturali dei settori elettrico e gas: criteri per la determinazione e l™aggiornamentofl. (**)5º Periodo regolatorio 4 anni5º Periodo regolatorio 4 anni5º Periodo regolatorio 6 anniTrasporto Stoccaggio 2020 – 20232024 – 2025
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9LA REGOLAZIONE IN EUROPA Trasporto diverso trattamento tra Old asset (pre 2012) e nuovi investimenti.Sono previsti tassi di (*)Pre Tasse) e per la quota (Costo del Debito1,61 Nominale Pre Tasse). Trasporto tenendo conto dei nuovi investimenti e degli ammortamenti (Current economic cost method).Tasso di remunerazione Pre Tasse. Stoccaggio Tasso di remunerazione miliardi di euro.Trasporto a ottobre 2018.Passaggio da un regime di esenzione a un regime regolato senza protezione dal rischio volume, alla scadenza dei contratti di lungo termine (ottobre 2018).Trasporto Third Part Access Esenzione dalla regolazione iniziale e di espansione.Trasporto/GNL Tasso di remunerazione Nominale Pre Tasse periodo 2019-2022: 8,22%, 7,84%, 7,52%, 7,44%. (Trasporto + GNL). Socializzazione del costo trasporto (50% dal 2020 Œ accumulati da 2006-2016 spalmati per 16 anni da 2017-2032.(*) Tale valore include un premio per il rischio connesso alla commercializzazione della capacità pari al 3,5%. 201620172018201920202021202220232024TAG GCA Trasporto 3º Periodo regolatorio 4º Periodo regolatorio Trasporto ATRT6 ATRT7 Stoccaggio ATS1 ATS2 IUK Trasporto d™esenzione TAP Trasporto d™esenzione Contratti di lungo termine DESFA Trasporto/ GNL1º Periodo regolatorio 2º Periodo regolatorio
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10INCLUSIONE NEGLI INDICI ESG La Società ha da tempo integrato le politiche di sostenibilità nella propria strategia, conseguendo performance importanti indici di sostenibilità, attraverso rigorosi processi di assessment. Al 31 dicembre 2020, gli investitori che costruiscono i propri portafogli in base ai criteri del Socially Responsible Investing rappresentano il 34,1% del totale Nell™ambito dell™assessment 2020 Snam è stata inserita nel nel top 15% della propria industria.Un™importante conferma è arrivata per la serie di indici FTSE4Good, nei quali Snam è presente dal 2002. L™impegno nel ridurre le emissioni, mitigare i rischi climatici e sviluppare anche dalla promozione nella fiA List” del Carbon Disclosure Project, l™indice in cui Snam è presente dal 2012. Nel 2020 chain program: l™elevato score ottenuto (A-) dimostra l™impegno nella attività di engagement dei fornitori sulla riduzione delle emissioni e lo sviluppo di strategie sostenibili. Per il settimo anno consecutivo, Snam è nel fiGC 100fl, l™indice sviluppato dal Global Compact delle Nazioni dalle 100 imprese che si sono distinte a livello globale sia della parità di genere nel mondo.
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11 SNAM: UNA POSIZIONE STRATEGICA NELLA TRANSIZIONE ENERGETICA alla presenza internazionale nella decarbonizzazione del settore energetico. Numerosi Paesi, che rappresentano oltre il 60% delle emissioni globali, hanno già annunciato o stanno elaborando obiettivi di neutralità climatica: si prevede quindi un nuovo fisuperciclofl di investimenti pubblici e privati da circa $ 100-150 trilioni per l™innovazione dei sistemi energetici, da cui deriveranno nuove opportunità di creazione di valore per gli operatori energetico globale al 2050.Snam è in una posizione ideale per svolgere un ruolo in questo grande ciclo di investimenti: è infatti saldamente ancorata ai suoi asset, che continuano a generare energetico e svolgendo un ruolo essenziale per arrivare a zero emissioni. costruendo posizioni a monte e a valle di questi asset, nelle infrastrutture di produzione di idrogeno e biometano e negli consumo di energia e l™impatto ambientale.Infrastrutture Upstream Midstream Presenza facendo leva su partnership tecnologiche per fornitura di biometano, economia circolare asset ‚future-proof™ in grado di fornire volumi di consentendo al contempo di aumentare l™idrogeno, anche in blending e fornendo rete elettricaDownstream Evolvere dalla piattaforma di CNG verso GNL e mobilità H2Diventare un campione nazionale nei servizi energeticaPromuovere ecosistemi integrati nei principali segmentiGas naturale Sector coupling/ stoccaggio/ power to gas Idrogeno Biometano/ rinnovabili/
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